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エアバッグ
![エアバッグ.png](/uploads/img/1711530326076.png)
シートベルトを補助する乗員保護装置としてエアバッグに対する認識が高まり、アメリカでは装備の実質的な義務化、日本では法制化はされていないものの、安全意識の高まりからほとんどの車で標準装備(前面衝突用)となっています。
当社では、時代に先駆け1986年に開発に着手し、1989年には量産を開始しました。現在では車両の持つエネルギー吸収特性を高精度に再現できる油圧式衝突試験機を導入するなどして、車の特性に見合った性能を正確にチューニングし、エアバッグの性能の向上に努めています。
エアバッグの作動のしくみは、衝突が発生すると自動車に取り付けられたクラッシュセンサーがこれを感知し、マイクロプロセッサー搭載の電子式診断ユニットが判定後、ガス発生器の点火装置を働かせ、推進薬の高速燃焼によって噴出されたガスがバッグを膨らませるというものです。ここには、当社が培った数々の最先端技術が詰め込まれています。
![運転席エアバッグ](/uploads/img/1713431470_650950736.png)
・運転席エアバッグ
ハンドルの中央部に搭載され、前面衝突時に運転席の乗員を保護します。![助手席エアバッグ](/uploads/img/1713927763_872744084.png)
・助手席エアバッグ
インパネの内部に搭載され、前面衝突時に助手席の乗員を保護します。![サイドエアバッグ](/uploads/img/1713431503_277811858.png)
・サイドエアバッグ
シートのドア側の側面部に搭載され、側面衝突時に乗員の胸部を主に保護します。
![カーテンエアバッグ](/uploads/img/1713431514_44617567.png)
・カーテンエアバッグ
サイドウィンドウ上部のルーフラインに搭載され、側面衝突時に乗員の頭部を保護します。また、車両横転時には
乗員が車外に放出されるのを防ぐ効果もあります。
![センターサイドエアバッグ](/uploads/img/1713431529_862064583.png)
・センターサイドエアバッグ
シートの車両内側の側面部に搭載され、側面衝突時に運転席と助手席の乗員同士が接触するのを防ぎます。